Руководства на все автомобили



1. Введение
2. Текущий уход и обслуживание
3. Двигатель
4. Системы охлаждения и отопления
5. Системы питания и выпуска
6. Электрооборудование двигателя
7. Сцепление
8. Ручная коробка переключения передач
9. Карданные валы, главная передача
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Органы управления и эксплуатация
15. Cхемы электрооборудования


Ссылки на другие сайты
 

Автомобили Opel Frontera (Опель Фронтера) 1992-2003 г.в.

Общая информация об автомобиле OPel Frontera
Opel Frontera - рамный внедорожник с жестко подключаемым передним мостом. Это совместный проект General Motors и его "друзей". Изначально модель называлась Isuzu Rodeo (трехдверный вариант - Amigo). Еще один "родственник" - Honda Passport. При этом вовсе не стоит считать Rodeo, Passport и Frontera "близнецами". Гамма двигателей у них отличается.

Интерьер Frontera первого поколения аскетичен и напоминает японские машины. В первую очередь, конечно, Isuzu Rodeo, но не только. Самый главный недостаток - заднее сиденье установлено почти на полу.

В салоне большинства Frontera - минимум дополнительного оборудования. Поэтому все электронные "глюки" появляются в моторном отсеке: с годами пропадают контакты в жгутах проводов и узлах системы впрыска.

Бензиновые моторы 2,0 (только для Frontera Sport) и 2,4 л от Opel - старые, проверенные еще на моделях Kadett и Omega A, надежные агрегаты. Общие проблемы - подтеки масла по клапанной крышке, картере двигателя, недолгий век бензонасоса. Не отличается герметичностью система охлаждения. Персонально у 2,4 л - прогорание прокладок выпускного коллектора и стук гидрокомпенсаторов. Все для Opel Frontera (Опель Фронтера)
Hosted by uCoz