Opel Frontera | Задняя подвеска на листовых рессорах

Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Текущий уход и обслуживание
3. Двигатель
4. Системы охлаждения и отопления
5. Системы питания и выпуска
6. Электрооборудование двигателя
7. Сцепление
8. Ручная коробка переключения передач
9. Карданные валы, главная передача
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление
11.1. Подвеска передних колес и передний мост
11.2. Подвеска задних колес и задний мост
11.2.1 Подвеска задних колес и задний мост
11.2.2 Задняя подвеска на винтовых пружинах
11.2.3 Задняя подвеска на листовых рессорах
11.3. Рулевое управление с гидроусилителем
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Органы управления и эксплуатация
15. Cхемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Opel Frontera (Опель Фронтера)

Все автомобили » Opel Frontera (Опель Фронтера) .

11.2.3 Задняя подвеска на листовых рессорах

Задняя подвеска на листовых рессорах

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ниже описываются все работы, проводимые с рассматриваемым типом подвески. При проведения большинства работ задняя часть автомобиля должна быть поднята и поставлена на подставки. При необходимости снимите колеса.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЛИСТОВЫХ РЕССОР

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подведите подъемник под задний мост, поднимите мост так, чтобы сжались амортизаторы и отверните гайки их крепления снизу.

2. Снимите амортизаторы с опор.

3. Отверните гайки, снимите шайбы и стремянку.

4. Снимите подкладку стремянки и приподнимите мост так, чтобы можно было подвести подставку под мост за пределами рессоры.

5. Отверните в задней части рессоры болтовое соединение щеки рессоры и подвески и освободите рессоры.

6. Попросите ассистента подержать рессору, отверните гайку и выньте палец опоры в передней части рессоры.

7. Теперь можно выбить рессору.

Резинометаллическую втулку передней проушины рессоры при необходимости можно заменить. Для этого старая втулка выпрессовывается, а новая запрессовывается. Могут быть также заменены и другие резиновые элементы крепления рессоры.

Установка

Установка рессоры выполняется следующим образом:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Приставьте рессору спереди к мосту и вставьте палец.
	2. Установите заднее крепление рессоры с новыми резиновыми втулками. Детали узла показаны на иллюстрации.
3. Втулки и щеку смажьте смазкой для резины.
4. Крепления рессоры спереди и сзади затяните пока от руки. Окончательная затяжка выполняется после опускания автомобиля на колеса.
5. Опустите мост на рессору и вставьте центровой болт.
	6. Поставьте стремянку и установите все детали, показанные на иллюстрации.
7. Гайки затяните после опускания автомобиля на колеса.
8. Установите амортизатор на подкладку стремянки.
9. Гайку затяните от руки.
10. Опустите автомобиль на колеса и затяните все соединения моментами, указанными ниже.
11. В заключение затяните гайки крепления колеса установленным моментом затяжки.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА

Снятие и установка амортизатора при листовых рессорах не представляет сложности. Для этого необходимо приподнять мост подъемником так, чтобы амортизаторы немного сжались. После этого отсоедините амортизаторы в верхней и нижней части и снимите его.

Для проверки амортизатора зажмите его вертикально за нижнюю проушину в тисках. Выдвиньте и вдавите верхнюю часть амортизатора. При этом должно ощущаться сопротивление. Если в каких-либо местах сопротивление не ощущается, амортизатор должен быть заменен. При наличии повреждений втулки нижней проушины амортизатора последняя может быть заменена.

Устанавливается амортизатор в последовательности, обратной его снятию. Гайки крепления затяните моментом 40 Нм.

Задняя подвеска на листовых рессорах Opel Frontera

Сборка нижнего узла крепления амортизатора показана на иллюстрации.